مهدی جهانگیری اظهار داشت: طرح موضوع راه‌اندازی اتوبوس هوایی (تله‌باس) تهران - شمال از پیش از انقلاب مطرح بوده که تاکنون به دلایل مختلفی این پروژه به انجام نرسیده است اما در دوره ریاست جدید سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، رئیس سازمان دستور پیگیری جدی این پروژه را صادر کرده است.
وی در ادامه اتوبوس هوایی را همان تله‌کابین تعریف کرد که کابین‌های بزرگ‌تری با ظرفیت بالاتری دارد.
معاون سرمایه‌گذاری سازمان میراث فرهنگی و گردشگری بودجه لازم برای فاز اول طرح اتوبوس هوایی تهران - شمال را 500 میلیون دلار اعلام کرد که تمام این بودجه توسط بخش خصوص تأمین خواهد شد.
جهانگیری گفت: در مسیر تهران - شمال جاذبه‌های گردشگری قابل توجهی وجود دارد، ایستگاه‌های متعددی را در این مسیر مثل سدها، آب‌های گرم و طبیعت زیبای شمال می‌توان تعریف کر

وی با اشاره به اینکه در مطالعات اولیه این پروژه از تجربیات نمونه‌های خارجی آن در سایر کشورهای دنیا بهره‌برداری شده است، تصریح کرد: پروژه راه‌اندازی تله باس می‌تواند به عنوان یک بسته سرمایه‌گذاری قوی در گردشگری با پشتوانه دولت به انجام برسد.
معاون سرمایه‌گذاری سازمان میراث فرهنگی و گردشگری پروژه راه‌اندازی تله باس را در راستای توسعه گردشگری، جابجایی مسافر و حمل و نقل بدون دود و حفاظت از محیط زیست عنوان کرد.
جهانگیری اظهار داشت: در حال حاضر با یک شرکت سرمایه‌گذار عربی برای اجرای این طرح به توافق رسیده‌ایم که امیدواریم هر چه سریع‌تر این پروژه آغاز شود.
وی با اشاره به فازبندی این پروژه در 3 فاز اعلام کرد: این طرح در فاز اول به طول 10 کیلومتر از تهران به مازندران و 10 کیلومتر از مازندران به تهران است.
جهانگیری اظهار امیدواری کرد که قرارداد نهایی عملیات اجرایی این پروژه در همایش بین المللی فرصت‌های سرمایه گذاری در گردشگری ایران که آبان امسال برگزار می‌شود به امضا برسد.